Série de motores marítimos A12V190 (810-1200kW)
O motor marítimo da série 3000 é um tipo de motor diesel com caráter de alta sobrealimentação, alta potência, baixo consumo de combustível, alta confiabilidade e longa vida útil. Em seu design, ele absorve e tira lições da avançada tecnologia estrutural de motores diesel estrangeiros. O virabrequim, o bloco do motor, a cabeça do cilindro, a biela, a árvore de cames e outras peças importantes são basicamente universais nos motores diesel da série 601. Também pode ser considerado um modelo aprimorado no campo de aplicação com base no motor diesel da série 601, cujo o desempenho dinâmico e os índices econômicos foram bastante melhorados. A estrutura do virabrequim com saída dupla é adotada e o modo de conexão da extremidade de saída é projetado de acordo com o padrão SAE. Ele pode ser equipado com conjuntos de caixas de engrenagens e conjuntos de bombas, que são adequados para navios de transporte e navios de engenharia. Todos os produtos passaram pela certificação CCS.
Característica Técnica
Modelo de motor |
A12V190ZLC-2 |
A12V190ZLC-1 |
A12V190ZLC-1 |
A12V190ZLC |
Tipo |
Quatro tempos, tipo V, turboalimentado e inter-resfriamento, resfriado a água, injeção direta |
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Potência nominal |
810 kW/1100 cv |
900 kW/1225 cv |
1080 kW/1470 cv |
1200 kW/1630 CV |
Velocidade |
1000 rpm |
1200 rpm |
1350 rpm |
1500 rpm |
Calibre |
190 mm |
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AVC |
215mm |
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Deslocamento total |
73,15L |
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Taxa de compressão |
14,5:1 |
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Velocidade estável mínima |
600 kW |
600 kW |
600 kW |
600 kW |
Consumo de combustível |
≤205g/kW.h |
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Consumo de óleo |
≤1,0g/kW.h |
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Método inicial |
Partida elétrica ou partida a ar |
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Tamanho do contorno (CxLxA) |
2969x1907x2206mm |
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Peso líquido |
9300kg |
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